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    　　中国城队现在所遇到的问题，说严重也确实很严重。

    　　一个很重要的原因就在于，拉动俱乐部发展的三驾马车，中国城队只有一驾。

    　　但凡是对欧洲职业足坛有些许了解的球迷都知道，俱乐部的支出大头在球员身上，要么是薪水和奖金，要么就是转会费支出，而这两方面是俱乐部成功的保证。

    　　而俱乐部的收入则是主要分为三大块，电视转播收入、比赛日收入和商业收入。

    　　顾名思义，电视转播收入就是转播权的分成，但是在西甲联赛，转播权收入的大头都掌控在皇家马德里和巴塞罗那这两大豪门的手中，马德里竞技这几年来成绩突飞猛进，也才勉强能够进入前三，但跟这两支豪门球队还有一定的差距。

    　　其他球队如瓦伦西亚、比利亚雷尔等过去几个赛季表现出色的西甲球队，在转播收入方面，跟三大豪门球队比起来，那是落后一大截，更不用说像中国城队这样的升班马了。

    　　是，中国城队名气很大，又有高寒的光环罩着，在欧洲乃至全世界球迷中都有不俗的影响力，但主场的设施太糟糕了，转播条件很差，再加上作为升班马，电视转播商也不可能给中国城队过多的转播资源，分到的收入自然也不会高。

    　　而排在前面的三支豪门球队，每一场比赛都有转播，自然是赚得盆满钵满，不亦乐乎。

    　　在这一块收入上，中国城队甚至只跟升班马萨雷斯差不多，比老牌球队萨拉戈萨更差。

    　　比赛日收入也是俱乐部经营收入的大头。

    　　在欧洲四大联赛中，西甲联赛的平均球票价格是最高的，达到了五十欧元，英超是四十四欧元，意甲是四十八，德甲最便宜，只有三十欧元。

    　　例如萨拉戈萨的主场拉罗马雷达球场，容量达到三万五千人，升入西甲之后，每一场比赛的上座率都达到三万人，如果按照德甲均价的标准，一场比赛就是九十万欧元，一个赛季有十八个主场，那就是一千六百多万欧元。

    　　而且这还只是按照会员季票的售价，真实的售价会比这个还高。

    　　可中国城队呢？

    　　球场设施十分简陋，球票价格不可能高，会员价格是十欧元，在西甲联赛只此一家，别无分号，而球场容量只有八千，场场爆满，一年下来也一百五十万左右。

    　　也就是说，单单球票收入这一块，中国城队只有萨拉戈萨的十分之一。

    　　如果说萨拉戈萨是老牌球队的话，那么像萨雷斯等球队，球票收入至少是中国城队的五倍以上，而且要知道，这还仅仅只是球票收入。

    　　一座球场的比赛日收入不仅仅只是来自于球票，还有很大一部分来自于比赛当天的零售服务，还会提供商铺和场地出租，赚取不菲的租金，这些全加起来，也是相当大的一块。

    　　中国城队在商业收入方面排进了西甲的中上游，甚至比同样是升班马的萨雷斯，商业收入足足是后者近十倍，而转播收入方面，两支球队差距不大，最大的差别就在于比赛日收入。

    　　而症结就在球场。

    　　“我找人计算过了，阿尔德维拉球场已经基本达到了极限，而我们完全可以预见得到的是，球队开启续约之后，其他球员肯定是要立即跟上，到时候恐怕……”

    　　阿曼多·马科斯忧心忡忡地说。

    　　他是一名忠诚的球迷，非常佩服高寒，也非常乐意为中国城队工作，但有些难处他必须要给予提醒，那就是中国城队继续这么下去，不是办法。

    　　商业开发也是有极限的，高寒名气是很大，中国城队也受益匪浅，可一旦到了商业领域，人家未必会看重这一些。

    　　“那你觉得应该怎么办？”高寒问道。

    　　阿曼多·马科斯想了想，他很想说出理所当然的选择，那就是吸引股东。

    　　以高寒的影响力，以中国城队的传奇背景，根本不怕拉不到投资者，而且俱乐部现有管理层还可以继续牢牢掌控管理权，而不用担心受到掣肘。
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